இந்த அறிக்கைகளின் அடிப்படையில் புவியியல் தகவல்கள் மற்றும் தற்போதுள்ள மண் ஆய்வுப் பதிவுகளின் அடிப்படையில், குழி விழுந்த இடம் கென்னி ஹில்ஸ் என்ற இடத்தில் இருக்கிறது. இது பொதுவாக ஸ்கிஸ்ட், பைலைட் மற்றும் குவார்ட்சைட் பாறைகளின் மாற்று அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. டிபிகேஎல் ஒரு அறிக்கையில் கட்டிடங்கள் மற்றும் குழி விழுந்த இடத்தை சுற்றிலும் பாதுகாப்பாக உள்ளது.

பொதுப்பணித் துறை, கனிமங்கள் மற்றும் புவி அறிவியல் துறை, காவல் துறை, தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் துறை, இண்டா வாட்டர் கன்சோர்டியம், கணக்கெடுப்பு மற்றும் மேப்பிங் துறை, இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ் மலேசியா மற்றும் மலேசியன் ஜியோடெக்னிக்கல் சொசைட்டி ஆகியவற்றின் பிரதிநிதிகள் இந்த சம்பவம் குறித்து அறிக்கை சமர்ப்பித்ததாக கோலாலம்பூர் மாநகர மன்றம் தெரிவித்துள்ளது.

DBKL தற்போது சம்பவம் நடந்த இடத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும் இடத்தின் அளவை குறைத்து வருகிறது. முன்னதாக, விஸ்மா யாகின் முதல் ஜாலான் மஸ்ஜித் இந்தியா போலீஸ் சாவடி வரை 160 மீட்டர் பரப்பளவிலான இடம் மூடப்பட்டிருந்தது.

புதிய மூடப்படும் பகுதி மூன்று பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படும் என்றும் அது கூறியது:

a) விஸ்மா யாகின் நிலத்தடி வாகன நிறுத்தத்தின் நுழைவாயிலிலிருந்து ஜாலான் மஸ்ஜித் இந்தியா/லோரோங் புனோஸ் 1 சந்திப்பு வரை;

b) ஜாலான் மஸ்ஜித் இந்திய போலீஸ் சாவடிக்கு முன்னால் உள்ள இரண்டாவது தாழ்வுப் பகுதியில்; மற்றும்

c) லோரோங் துவாங்கு அப்துல் ரஹ்மானின் பகுதி 3 ஆகியவை என தெரிவித்துள்ளது.